中国重工会破产吗?

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破产应该是不至于,但严重亏损可能跑不掉。 以前有国企欠发工资,职工围住领导要工资的先例。当然,那时候是计划经济,企业效益不好也有国家兜底,给员工发工资虽然有点拖久,但终究不会拖欠太多。现在则不同了,市场经济,企业自负盈亏,亏损了没人给你补窟窿。

中国重工资产7409亿,负债6231亿,资产负债率只有83%。但这个数据并不准确,因为其中很多资产是虚值,比如应收款项就高达5439亿,这部分钱能要回来多少是个问题,就算全要回来了,也抵不上企业对外担保负债和应付票据的总额(7669亿),更不用说还有外债467亿美元。

中国重工还可能面临巨额损失,因为其持有的一家主要子公司——中船财务有限公司的股权被冻结,无法变现。而中船财务的最大客户是中国广联航空工业集团有限公司,其债务已经逾期且数额较大,通过诉讼、仲裁程序,中国重工作为股东可能面临投资损失的潜在风险。

另外,中国重工还面临着大量的支付款项义务,需要动用真金白银来应对,对公司资金流动性带来一定压力。

不过,虽说现在情况不太乐观,但毕竟中国重工还是拿着国家信用在做担保,而且作为国内最大的重工集团,瘦死的骆驼比马大,即使只凭央企这顶帽子,也能让公司从融资方面得到一定的优待,况且本身也是家巨无霸型企业,一旦找到突破口,还是有逆风翻盘的可能。

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破产程序是与民事主体消灭程序相类似的程序,是随着商品经济的发展而逐渐形成和完善的。在社会主义市场经济体制下,中国公司法人制度也相应地进一步完善,出现了不适应市场经济要求的被市场淘汰,因而公司法明确了公司依法被宣告破产的,应当进行破产清算,清偿债务。

因此,我国企业确有现实破产的可能性,适用破产程序的适用范围作了上述规定。实践中,企业破产的原因各不相同。有的是经营管理不善,严重亏损,资不抵债,无法继续经营而破产;有的是由于市场供求规律的影响,发生严重困难而破产,如某些轻工产品供过于求,销路不畅,企业严重亏损而破产。

有的是由于不可抗力,使企业遭受重大损失而破产;有的则是由于企业合并、分立而破产。上述各种原因,既可以是企业破产的直接原因,也可以作为影响企业破产的因素。在实际中,企业因经营管理不善造成严重亏损,无力清偿债务的占大多数。

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