北京地铁涨价涨多少?

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5元时代即将过去,6元时代即将到来,对广大老百姓来说没什么影响,因为地铁票价本来就没高到哪儿去,对于经常坐地铁的人来说大概就多几十块钱而已;但是坐公交的人就不太愿意了,本来一块钱就能到,现在得两块了,多花了三分之一个面包的钱,当然不愿意,不过还好,现在北京的公共交通都实行的是里程价格,也就是越坐车越便宜,所以整体的价格走势是下行的,相比火车、高铁、出租车这些交通工具要实惠很多。

具体怎么计算呢,举个例子就明白了,假设某段路程乘坐公交需要花费3元钱,那么乘坐地铁相当于此段路程打折后只需要花费2.7元(如果按里程收费,每公里票价1元的话),假如这段路距离较远,公交车和地铁都能到达,而乘坐出租车则需要40元,那么按照目前的计价方式,乘坐地铁等于省下了37.3元,比坐公交便宜多了。

所以说,虽然北京地铁票价总体上上涨了,但是考虑到其他交通方式的上涨,尤其是出租车的加价,总体来说北京市民的出行成本并没有增加太多,反而比以前更加省钱了。

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北京地铁涨票价方案二:

起步6公里以内3元,之后按里程增加,6-12公里范围内每6公里加1元,12-22公里范围内每10公里加1元,22-32公里范围内每20公里加1元,32公里以上部分,每30公里加1元。

2014年12月27日北京市地铁涨价方案已经确定,最终采纳了方案二。

即起步6公里内3元,公里24公里内每10公里加价1元,32公里以上每30公里加价1元。

北京地铁涨价后公交和地铁的换乘票价不变,仍然为2元一次,乘地铁再坐一次公交或者公交再坐一次地铁只需要2元。

另外对于乘客普遍讨论的月卡年卡此次没有提及。

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